爱游戏彩票:轿车芯片有多缺货广汽老总亲自发朋友圈找ST芯片

　　缺货都缺到需求发朋友圈的境地了，轿车芯片到底是有多缺？有媒体采访了广汽乘用车的一位高管，他答复，“咱们老总现已召唤公司上上下下运用各种资源和途径寻芯片了，我也转了这条微信，作用的确有。昨天晚上就有一个师兄联络我，我把这条信息转给了公司收购部。”

　　自从芯片缺货以来，提价、交期延伸，现已成为全球轿车芯片厂商的主基调。MCU产品的正常交货期在8-10周左右，但现在包含英飞凌、恩智浦、意法半导体等在内的许诺大厂均呈现交期延伸的状况。而且，由于疫情扰动工业预期，加上出产芯片的厂商数量和产能都有限，部分厂商的车规MCU产品的价格上调了20%-30%。

　　而面临缺料提价，轿车厂商也在活跃应对，尝试用代替进行应对。比方特斯拉在7月底表明，或许会重写轿车软件，用代替芯片来处理全球性的芯片缺少问题。保时捷也相同计划在部分车型上运用暂时芯片，当真实芯片有货时，再进行替换，好像电脑预留显卡位。保时捷也着重，这些暂时芯片只会运用在车辆的非必要功用上，并不会对车辆的安全性发生影响。

　　但直到现在，芯片缺少问题一向没有得到缓解，轿车料的缺少，形成的轿车停产、减产仍在继续。拒不彻底核算，因芯片缺少形成的全球轿车产值丢失已超越576万辆，而这个数据很有或许上升至700万辆。

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