爱游戏彩票:全世界汽车芯片生产商的盘点

　　车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性以及优良的人车交互界面，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中，作为智能汽车产业链的最上游企业，智能

　　1、恩智浦半导体，2006年11月16日恩智浦半导体正式公开宣布将以“恩智浦半导体”为其中文品牌名称，在大中华地区进行有关的市场营销与运营活动。作为全世界领先的嵌入式应用安全连接技术领导者，恩智浦不断推动着互联汽车、物联终端等智能安全互联应用市场的创新。

　　2、英飞凌，其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。其中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技。目前，英飞凌在中国市场主要生产面向汽车、工业电源管理和安全智能卡行业的电子元器件及功率器件等产品，包括设计、研发、制造和组装。

　　3、是目前日本在半导体领域的主要厂商之一。2010年4月由瑞萨科技和NEC电子合并而成，瑞萨科技则是日立和三菱电机的半导体事业部在2003年合并而成的半导体公司。

　　4、成立于1987年，是意大利SGS半导体公司和法国汤姆逊半导体合并后的新企业。总部在瑞士日内瓦。提供与日常生活息息相关的智能的、高能效的产品及解决方案。意法半导体的产品无处不在，应用遍及智能驾驶和智能家居，以及下一代移动和物联网等领域。

　　5、德州仪器是世界上最大的模拟电路技术部件制造商，全球领先的半导体跨国公司，在35多个国家设有制造、设计或销售机构。2015年美国500强排名第233位，主要是做创新型数字信号处理与模拟电路方面的研究、制造和销售以及传感与控制、教育产品和数字光源处理解决方案。

　　6、博世是德国最大的工业公司之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术和家用电器。

　　7、安森美半导体，1999年安森美从MOTOROLA分拆出来，主要产品线包括模拟IC、标准及先进逻辑IC、分立小信号及功率器件。提供全面的高能效电源管理、模拟、传感器、逻辑、时序、互通互联、分立、系统级芯片及定制器件阵容。

　　8、微芯主体业务是生产很多类型的MCU微控制芯片，同时也生产EEPROM、SRAM等类型的存储芯片，无线射频和电源管理芯片，还有包括USBLoRaZigBee以太网等技术在内的通讯接口芯片。

　　9、东芝是日本最大的半导体制造商，也是第二大综合电机制造商，隶属于三井集团。业务板块包括数码产品、电子元器件、社会基础设备、家电等。

　　10、罗姆成立于1958年，由最初的基本的产品——电阻器的生产开始。历经半个多世纪的发展，ROHM的生产、销售、研发网络遍及世界各地。产品涉及多个领域，这中间还包括IC、分立元器件、半导体应用产品以及医疗器具。

　　随着智能化趋势的来临，汽车电子产业正在伴随着智能网联汽车的发展而进行变革，谁能更好地服务车厂，拥有更先进的技术，它们就会拥有更好的未来，智能汽车带来的机遇和挑战也是并存的。

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