爱游戏彩票:【交付】又一造车新势力被申请破产审查；特斯拉Cybertruck起售价比最初预估高50%；理想汽车11月交付新车41万辆

　　集微网消息，天眼查显示，国机智骏汽车有限公司于11月30日新增一则破产审查案件，申请人为赣州市章贡区国有资产投资发展有限公司，被申请人为国机智骏，经办法院为江西省赣州市中级人民法院。

　　本案件申请人赣州市章贡区国有资产投资发展有限公司成立于2016年，是赣州市章贡区国有资产投资发展成员，位于江西省赣州市，是一家以从事长期资金市场服务为主的企业。企业注册资本20000万元，实缴资本5110万元。

　　国机智骏成立于2017年，位于江西省赣州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本80000万元，实缴资本67040万元，曾于2018年完成股权融资。

　　其生产基地位于江西省赣州市经济技术开发区新能源汽车科技城内，基地占地1371亩。基地总投资80亿元，一期投资25亿元，建设年产10万辆纯电动乘用车生产基地。基地包括冲压、焊装、涂装、总装、电池PACK、轻量化六大工厂及技术中心等配套设施。

　　上市公司国机汽车是国机智骏的第一大股东，持股票比例40%。由于销量不理想，国机智骏早已被市场边缘化。

　　国机汽车今年年初表示，国机智骏正在与多家潜在投资者进行商务洽谈。后传出滴滴是潜在谈判企业之一。不过，目前滴滴旗下的汽车业务已经出售给小鹏汽车。

　　近期，有多位投资人问询国机汽车关于国机智骏的进展，国机汽车均表示无最新情况披露。

　　集微网消息，特斯拉拖延已久的Cybertruck起售价将为60990美元，比该公司CEO马斯克2019年预估的价格高出50%以上。

　　马斯克曾称Cybertruck由闪亮的不锈钢制成，形状呈平面状。专家觉得新车身材料和非传统的未来主义风格增加了生产的复杂性和成本，并有可能疏远注重实用性的传统皮卡车买家。但马斯克11月30日表示，Cybertruck比卡车更实用，比跑车更快。他将Cybertruck的三款车型定价在60990美元到99990美元之间。

　　汽车研究公司Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示：“Cybertruck肯定会吸引更富有的客户，他们能负担得起价格，而且想要的是独特而古怪的产品。”

　　马斯克在2019年估计“赛博卡车”的售价为4万美元，之后这款车吸引了超过100万的预订用户，他们每人支付了100美元的定金。

　　马斯克曾称特斯拉的目标是每年生产20万辆电动皮卡Cybertruck，“我们的目标是每年生产20万辆左右Cybertruck，也许会更多一点，这款车的制造比最初的设计要困难得多。”

　　据悉，Cybertruck是马斯克在2019年的一次发布会上推出的皮卡车型，在收到大量意向订单后，该公司推迟了量产进度，马斯克去年曾将采购零部件的短缺作为将Cybertruck的量产推迟到2023年的原因。今年6月，特斯拉公司宣布，其首台Cybertruck量产车在得州奥斯汀超级工厂正式下线.国芯科技肖佐楠：国产汽车电子芯片怎么样摆脱当前“内卷”困局

　　11月30日，国芯科技总经理肖佐楠受邀参加2023汽车芯片产业大会，针对国产汽车电子芯片行业面临的困境，分享了国芯科技作为这样的领域重要参与者的思考与探索。肖佐楠先生详细地理解阅读了国际半导体芯片供货情况，强调了全世界汽车电子芯片库存周期的延长和库存量飞速增加，为整个行业带来了巨大挑战，尤其是汽车行业在利润率下降和供应链压力增加的情况下，加剧了行业的内卷现象。但他关切了比亚迪等公司快速地增长，与别的企业面临的困境形成鲜明对比。

　　肖佐楠先生鼓励大家认真思考当前国产汽车电子芯片所面临的问题，并强调关注国际大公司的发展状况。他引用了英飞凌、恩智浦、瑞萨等公司在今年三季度取得的收入和利润双增长，与此对比国产芯片公司的业绩下滑，突显了国产芯片面临的挑战异常严峻。他认为国内一些芯片公司的业绩下滑、库存周转率增加，汽车行业在利润率下降等迹象说明国内汽车电子芯片已确定进入决赛阶段。他提醒国内芯片公司和投资者在选择赛道时应慎重，过去几年没有在主机厂批量化上车应用方面取得突破的情况下，国产芯片公司不应再轻易跨入汽车电子芯片行业，所面临的竞争将很激烈，残酷程度远超其他行业。

　　演讲中肖佐楠先生还介绍了公司在CPU领域的发展历史、最新产品和计划，以及在MCU、混合信号、音频DSP、信息安全方面的拓展。面对系列化的国际巨头竞争，公司提出了整体解决方案的战略，强调与国内主机厂商、模组厂商合作的重要性。公司还参与并组建创新联合体，与主机厂、Tier1厂商、测试公司等紧密合作，旨在高效率做出有明确的目的性、目的明确的芯片产品，加速芯片从开发到上车应用的时间。

　　“未来10-20年，假如没有人工智能因素的芯片公司，就失去了机会。” 肖佐楠先生表示，公司已在高性能芯片领域有所积累，并计划与国内优秀的人工智能芯片和算法公司展开合作，未来计划包括在Soc领域推出产品，尽管这需要大量投入和时间，但是公司要做好相应的准备。本次演讲还重点介绍了公司在技术创新、产品研究开发和市场拓展方面的努力和成就。

　　资料显示，2017年，上汽集团投资32.75亿元人民币，在印度独资设立MG印度汽车有限公司，包括整车制造基地及配套供应商园区。2019年，首款产品MG Hector投放印度市场，此后MG印度整车销量保持逐年攀升。2022年公司销售整车4.8万辆，同比增长19.1%。2023年1-10月份，公司销售整车5.2万辆，同比增长29.7%，攀升至印度汽车市场第八名、新能源汽车市场第二名。

　　6月26日，上汽集团辟谣称，自媒体发布的“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”相关联的内容严重背离事实。上汽集团表示，在国家政策指引下，上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车，集团以 MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区，上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。上汽集团控股 MG印度公司。

　　集微网消息，12月1日，AITO问界发文称，2023年11月，鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆。问界新M7交付新车15242辆，累计交付超27000辆。为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。

上一篇:省）狮山商务创新区放大招商引资优势 狮子山下再掀投资兴业热潮
下一篇:轿车芯片概念股有哪些？轿车芯片龙头股有哪些？